Gubbio come Corleone.

Nonostante la distanza chilometrica non sia esigua, da venerdì si ha la certezza che questi due siti sono praticamente uguali. Insomma non appena si toccano alcuni argomenti scomodi ecco che arrivano i bavagli.

Veramente sconcertante quello che è accaduto venerdì durante l’iniziativa dei comitati ambientali di Gubbio che avevano organizzato un incontro particolarmente interessante sulla salute dei bambini esposti ad inquinamento industriale. Tra i relatori, tutti assolutamente preparati era prevista anche la partecipazione del dott. Giorgio Miscetti, dirigente di USL 1 che aveva già da tempo espresso perplessità ed anche indicato nella VIA, ovvero la valutazione di impatto ambientale, la strada più logica da seguire per dare o negare l’autorizzazione all’uso di CSS nei cementifici eugubini. Tra l’altro era anche colui che aveva inviato una nota al sindaco di Gubbio per andare in tale direzione.

Al dibattito di venerdì il dott. Miscetti non  si è presentato in quanto diffidato dal partecipare dalla USL 1. Insomma qui non si può neanche dire di pensar male, questa è chiaramente la prova provata che il profitto la fa da padrone in ogni campo. Un modo di fare, questo degno appunto dei metodi corleonesi.

Da qui si può anche cercare di capire quali sono gli interessi in ballo e come determinate sovrastrutture possono tranquillamente indirizzare le scelte politiche e strategiche di enti pubblici deputati a scelte di pubblico interesse in favore invece di potenti lobbies che incidono sul territorio. Crediamo di non essere lontani dalla realtà se diciamo che la massoneria umbra riconosciuta come una delle più influenti a livello nazionale ha infiltrazioni in tutti i settori. Gli amici dei comitati comunque non si sono persi d’animo ed hanno voluto in qualche maniera sopperire all’assenza del dirigente sostituendolo con in manichino e la relazione del dott. Miscetti è stata esposta dal coordinatore del dibattito, il giornalista Andrea Chioini. Insomma come nel film di Roberto Benigni, Jonny Stecchino abbiamo compreso che a Gubbio come a Palermo il problema è il traffico.