Il 1 marzo, grazie alla recente aventura bellica degli USA, il prezzo del gas (LNG) e’ salito del 50 % dopo che il Qatar ha chiuso gli impianti minacciati dai droni Iraniani. Lo stesso giorno il prezzo del petrolio brent era salito del 9 % . E’ probabile che entro qualche giorno arrivera’ a 100 $ al barile.
Ma non e’ questo il solo motivo per cui le bollette energetiche degli italiani saranno sempre piu’ salate. Al fine di incoraggiare la produzione di energia pulita, l’ Europa applica una tassa, la carbon tax, a chi produce energia elettrica impiegando fonti fossili. In questo modo, si incentiva la produzione di energia pulita.
Ebbene, il governo Meloni ha chiesto all’ Europa di poter abolire quel magro incentivo a favore delle energie rinnovabili, e trasferire il costo della carbon tax direttamente sulla bolletta del consumatore finale. Non desta sorpresa che Trump e Meloni agiscano all’ unisono per frenare la transizione verso le energie rinnovabili.
Non ostante le battaglie di retrogurdia delle compagnie petrolifere, e dei politici che le sostengono, la produzione di energia elettica da fonte eolica e solare e’ tecnologia matura che si sta diffondendo rapidamente, soprattutto dove sole e vento abbondano.
Tuttavia non tutte le attivita’ si possono facilmente elettrificare, vuoi perche’ accumulare energia elettica e’ poco pratico (come nel trasporto aereo e navale), vuoi perche’ e’ costoso sostituire i vecchi impianti, che funzionano con combustibili fossili, con nuovi impianti elettrici. Questo vale dove la base installata e’ molto ampia (motori a scoppio nel trasporto su gomma) oppure dove le fornaci sono grandi e la loro sotituzione richiederbbe modifiche di processo (alcuni settori dell’ industria pesante come acciaio e cemento). In questi casi si puo’ produrre idrogeno scindendo l’ acqua di mare (in H e O) usando energia da fonti rinnovabili, e inpiegarlo come combustibile nelle fornaci. In questo processo di produzione dell’ idrogeno non si genera CO2. Esiste un altro metodo, che consite nel ricavare idrogeno dalla distillazione del metano (CH4). Ma in quel processo si rilascia carbonio.
Un articolo sul Financial Times del 2 marzo descrive l’avvio del piu’ grande progetto di idrogeno da fonti rinnovabili in Europa. L’ articolo e’ qui riprodotto in italiano:
Uno dei progetti più ambiziosi d’Europa per la produzione di idrogeno verde ha ottenuto l’approvazione definitiva dell’investimento, offrendo una rara spinta a un settore che negli ultimi anni ha subito una serie di cancellazioni e ritardi.
Moeve, il gruppo energetico da 12 miliardi di dollari di proprietà della societa’ Mubadala degli Emirati Arabi Uniti e della società di private equity statunitense Carlyle, confermerà lunedì che il suo consiglio di amministrazione ha autorizzato la prima fase di quello che, secondo quanto affermato, diventerà il più grande impianto di idrogeno rinnovabile d’Europa.
La fase iniziale dello sviluppo dell’Andalusian Green Hydrogen Valley, nel sud della Spagna, comporterà un investimento di oltre 1 miliardo di euro, inclusi oltre 300 milioni di euro di sovvenzioni dell’UE, per la costruzione di un elettrolizzatore da 300 MW insieme a nuovi impianti di generazione solare ed eolica.
La società, precedentemente nota come Cepsa, ha dichiarato di aver ottenuto la connessione alla rete elettrica spagnola la scorsa settimana, superando un ostacolo fondamentale per i nuovi progetti industriali, e prevede di avviare la produzione nel 2029.
L’idrogeno verde viene prodotto utilizzando enormi quantità di elettricità rinnovabile per scindere l’acqua in idrogeno e ossigeno. Moeve sostiene che il clima soleggiato e ventoso dell’Andalusia la rende uno dei pochi luoghi in Europa in grado di produrre il combustibile in modo competitivo.
Al culmine del suo entusiasmo per l’idrogeno nel 2022, Bruxelles ha previsto che l’idrogeno rinnovabile potrebbe soddisfare il 10% del fabbisogno energetico dell’UE entro il 2050, con applicazioni che spaziano dall’industria pesante ai trasporti e al riscaldamento.
Tuttavia, l’alto costo di produzione dell’idrogeno verde e la mancanza sia di infrastrutture che di domanda da parte degli acquirenti, ha portato al rinvio o all’abbandono di oltre 50 progetti negli ultimi due anni.
L’amministratore delegato di Moeve, Maarten Wetselaar, ha riconosciuto il rallentamento, ma ha insistito sul fatto che le prospettive a lungo termine per questa tecnologia rimangono intatte.
“Non abbiamo cambiato i nostri piani. La tendenza che stiamo seguendo è quella della transizione energetica. La scienza del clima non è cambiata”, ha dichiarato al Financial Times. “Questo mondo sta arrivando, a meno che non accettiamo di smettere di preoccuparci del cambiamento climatico, e sono felice di sostenere la nostra strategia affinché ciò non accada”.
Il progetto andaluso è progettato per raggiungere 2 GW di capacità di elettrolisi nelle fasi successive, superando il progetto svedese Stegra per la costruzione di un’acciaieria alimentata a idrogeno verde.
Wetselaar ha definito la riorganizzazione del settore come un “ciclo naturale”. “Due o tre anni fa, ogni sindaco in Germania o nei Paesi Bassi voleva il proprio elettrolizzatore e c’erano centinaia di progetti in tutta Europa”, ha affermato. “Quello che abbiamo attraversato è un ciclo molto naturale in cui tutti hanno iniziato a comprendere gli aspetti economici fondamentali”.
Anche Werner Ponikwar, amministratore delegato del produttore di elettrolizzatori a idrogeno Thyssenkrupp Nucera, il mese scorso ha affermato che il mercato “continua a consolidarsi”.
“Molti progetti relativi agli impianti stanno raggiungendo una fase in cui vengono approvati o definitivamente cancellati. La nostra pipeline è stata ridotta in una serie di progetti e nel suo valore complessivo, ma è anche molto più mirata e solida rispetto a un anno fa”, ha affermato, aggiungendo che i due mercati in cui lo slancio era più evidente erano l’Europa e l’India.
Wetselaar ha affermato che il progetto Moeve sarà in grado di produrre idrogeno verde a un prezzo “ben al di sotto dei 6 euro al chilo”, circa il doppio del prezzo dell’idrogeno convenzionale prodotto dal gas.
Sebbene la produzione iniziale sarà utilizzata dalla raffineria di Moeve, ha delineato un futuro in cui sarà in grado di vendere certificati di idrogeno verde alle aziende che hanno bisogno di decarbonizzare le loro attività. “Posso superare gli obiettivi e poi vendere questi certificati a chi non li raggiunge”, ha affermato.
Ha aggiunto che il progetto ha subito un ritardo di circa un anno a causa di intoppi burocratici, ma che le autorità di regolamentazione spagnole stanno ora accelerando le approvazioni. L’acqua per l’elettrolizzatore sarà prelevata dagli impianti industriali esistenti di Moeve nella regione, ha aggiunto.
Wetselaar ha affermato che i piani di Moeve non dipendono dalla costruzione di un gasdotto sottomarino proposto per inviare idrogeno da Barcellona a Marsiglia.
Il governo spagnolo guidato dai socialisti ha sostenuto i progetti di idrogeno verde, con il primo ministro Pedro Sánchez che ha incoraggiato un boom delle energie rinnovabili impegnandosi nella decarbonizzazione.
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